Почему в емкости слышен «плеск» воды?
Такое возможно услышать зимой. Знайте, это не вода, а бутановая составляющая СПБТ. При малейших заморозках бутан перестает преобразовываться в парообразную фракцию. Именно она и «плещется» в виде жидкости внутри.
Бутановая составляющая СПБТ в газовом баллоне
В теплое время года такой проблемы не возникает: пропано-бутановая смесь задействуется практически вся. Для того, чтобы избежать этого в мороз, рекомендуется, заправляя емкость, поинтересоваться у заправщика о наличии паспорта на используемую СПБТ. В этот документе должна содержаться информация о том, что в смеси минимум 80 процентов пропана, переходящего из жидкости в пар в холодное время. Если использовать такую заправку, то проблем не должно возникнуть.
Правила транспортировки
- Перевозка осуществляется специально оборудованными автомашинами, обозначенными предупреждающими знаками.
- На перевозку баллонов с СУГ, техническими газами оформляется специальный допуск.
- Каждый баллон с газом обозначен своим цветом: бытовая смесь пропана-бутана – красным, кислород – голубым, ацетилен – белым, углекислота/азот – черным с обозначением химического элемента/соединения, аргон – серым, гелий – коричневым.
- Категорически запрещена совместная транспортировка резервуаров с разными газами, а также порожних/израсходованных вместе с полными.
- При перевозке в автомобиле их укладывают горизонтально не выше бортов, не больше чем в три ряда; в контейнере – стоя, причем допустима перевозка резервуаров с кислородом, ацетиленом вместе.
- Емкости с пропаном-бутаном можно перевозить стоя без контейнеров, с прокладкой между ними и надежным ограждением.
При погрузке/выгрузке баллонов с газами запрещено:
- Работать в одиночку, должно быть не меньше двух грузчиков.
- Работать в спецодежде, рукавицах, загрязненных ГСМ, растительными маслами.
- Загружать резервуары с кислородом в кузов автомашины, имеющий проливы/пятна ГСМ, а также мусор, посторонние предметы.
- Категорически недопустимо переносить резервуары с газами на руках/плечах, перекатывать баллоны, а также передвигать, сбрасывая, ударяя их друг об друга.
- Держать, подавать емкость запорной арматурой вниз.
- Производить погрузку/разгрузку резервуаров без защитных колпаков.
Внутри зданий стальные емкости с любыми газами необходимо транспортировать на носилках с надежным креплением или специальной тележке с колесами, имеющими резиновые шины; при этом допустима совместная перевозка двух баллонов – с кислородом, ацетиленом для проведения газосварочных работ.
Устройство вентиля
Как мы говорили выше, вентиль в баллоне от пропана практически не отличается от того, что находится на емкости из-под кислорода или иного газа. Все они имеют примерно следующую конструкцию:
- Прочный цилиндр, выполненный из стали, имеющий три отверстия. Каждое из этих отверстий снабжено резьбой и предназначено для закручивания на баллон, монтажа заглушки и гайки от клапана, приспосабливаемой в верхней цилиндрической части;
- Маховик, монтируемый к штоку клапана посредствам гайки;
- Запирающее устройство со штоком и пропускным клапаном. Такой клапан передает крутящий момент с маховика. Давление, которое способна выдержать эта деталь, варьируется от 15 до 190 атмосфер;
- Прокладки, призванные максимально уплотнить соединения между всеми частями узла.
Как правильно заменить газовый вентиль
Прежде чем приступать к замене данного оборудования, следует внимательно ознакомиться с данной инструкцией и строго соблюдать все правила техники безопасности. И помните, что газ в любом количестве не терпит пренебрежительного отношения к себе.
- Перед демонтажем вентиля можно в качестве подготовительных работ, открутить запорный узел для выхода остатков газа. Делать это необходимо в хорошо проветриваемом помещении или на улице;
- После этого деталь необходимо немного прогреть. Это позволит значительно легче выкрутить вентиль вручную или разводным ключом. Процедура эта абсолютно безопасна, главное не переусердствовать с нагреванием.
- Сняв вышедший из строя вентиль, обязательно подготовьте запорный узел к монтажу. Для этого на конический штуцер, расположенный внизу корпуса накладывается специальный уплотнитель, можно использовать фторопластовую ленту;
- Заключительным этапом является ввинчивание нового вентиля динанометрическим ключом, позволяющим контролировать прикладываемое усилие.
Не забудьте сделать соответствующую отметку о проведении процедуры в паспорт газового баллона.
Контроль качества проведенной процедуры и отсутствие утечки проводится следующим образом: на место стыковки наносится мыльная пена и потихоньку открывается вентиль. Отсутствие утечки характеризуется отсутствием пузырей, если они все же есть, нужно немедленно закрутить вентиль обратно и еще раз проверить все соединения.
Не стоит забывать, что ваша жизнь в ваших руках! Будьте осторожны и соблюдайте все правила пожарной безопасности!
Виды и устройство вентилей
Резьба у вентилей для газовых баллонов стандартизирована, а вот сами они могут иметь разнообразную конструкцию. На выбор модели вентиля влияет вид хранимого химического вещества, производственные особенности эксплуатации и количество денег.
Перед покупкой нового оборудования следует ознакомиться с вариантами исполнения и с внутренним устройством вентилей.
Классификация запорной арматуры для баллонов
Конструкционные особенности вентилей газовых баллонов обусловлены не прихотями инженеров, а соображениями техники безопасности.
В зависимости от материала исполнения запорная арматура делится на латунную и стальную. Выбор металла для изготовления корпуса вентиля обусловлен видом содержащихся в баллоне газов.
Различают следующие типы запорных кранов, в зависимости от типа хранимых химических веществ:
- Ацетиленовые. Корпус таких баллонов окрашивается в белый цвет. Специальные вентили используются в баллонах с ацетиленом, хлором, аммиаком и другими агрессивными веществами.
- Кислородные. Баллоны окрашиваются в синий цвет и предназначаются для хранения кислорода, аргона, водорода, азота, углекислого газа и других инертных газов.
- Пропан-бутановые. Окрашиваются в красный цвет и предназначаются для хранения соответствующих названию веществ и других газообразных углеводородов. Наиболее распространенная модель типа вентиля для такого баллона – ВБ-2.
Вентили для ацетиленовых баллонов не изготавливаются из латуни, потому что содержащиеся в них вещества могут вступать в химическую реакцию с медью. Обычно для изготовления запорной арматуры этого типа применяют углеродистую или легированную сталь.
Устройство газового вентиля
Стандартный газовый вентиль имеет вид тройника, на каждом штуцере которого нарезана наружная резьба. Более продвинутые модели могут иметь дополнительный выступ – предохранительный клапан. Его предназначение – сброс избыточного давления в случае нагрева полного баллона или при неправильно осуществляемом заполнении.
Нижний штуцер вентиля используется для присоединения к газовому баллону, верхний – для крепления маховика, а боковой – для подключения коммуникаций для выхода и закачки газа. Устроен кран для газового баллона довольно просто.
Запорная арматура обычно состоит из таких общих элементов:
- Латунный или стальной корпус.
- Сальниковый вентиль или маховик, присоединяющийся к корпусу накидной гайкой.
- Внутренний запирающий механизм с клапаном и штоком.
- Уплотнительные прокладки.
- Заглушка на выпускное отверстие.
Подробно рассмотреть устройство вентилей на газовых баллонах каждого типа можно на представленных изображениях.
Сам по себе баллон цельный, и что-то сломаться там вряд ли может. Поэтому основное количество неисправностей касается газовых вентилей.
- Ремонт осуществляется в хорошо проветриваемом помещении;
- Открываем запорный узел, чтобы дать остаткам газа выйти наружу;
- Чтобы вывернуть вентиль вручную или газовым ключом, необходимо прогреть этот элемент. В этом случае никакой опасности нет, так как в баллоне находятся только газовые пары, а не их смесь с воздухом, которая и является взрывоопасной в первую очередь. Единственное, за чем необходимо следить – умеренный нагрев конструкции, так как перегрев может повысить давление в баллоне. Смысл прогрева заключается в том, что металл расширяется и вентиль становится возможно выкрутить даже вручную, либо с небольшим усилием рычага в виде того же газового ключа;
- После снятия элемента конический штуцер герметизируют – на него накладывается уплотнитель, либо фторопластовая лента;
- Монтируется новый вентиль, после чего факт и время ремонта заносятся в паспорт баллона. Монтаж осуществляется специальным динамометрическим ключом, который дает возможность правильно дозировать усилия и не сорвать резьбу. Максимальное разрешенное в этом случае давление составляет 480 Нм для стальных, и 250 для латунных вентилей;
- Сняв вентиль с баллона, необходимо слить из него конденсат, если речь идет о широко используемом нами пропан-бутане. Данная процедура практически никем не выполняется, несмотря на то, что она крайне желательна. Однако сливать необходимо вдали от жилых домов, так как конденсат сей имеет крайне неприятный запах.
В целом же, редуктор, который является неразборным, необходимо менять раз в шесть лет. Что касается шлангов, то они должны быть армированные и подлежать осмотру не ранее, чем один раз в полгода при замене баллона.
Проверка герметичности
Для выполнения проверки на герметичность запорной арматуры, в сосуд закачивают газ под давлением с использованием компрессора или соединяют шлангом 2 баллона — тестируемый (пустой) и другой заполненный газом. Заполняют тестируемый сосуд газом до 2 атм, контроль проводят по манометру. Наносят мыльную пену на резьбовое соединение и чуть-чуть открывают вентиль. Если мыльные пузыри не появляются, то утечек нет, в противном случае нужно перекрутить вентиль заново и подтянуть гайки.
Проверку выполняют несколько раз подряд, в открытом и закрытом положении, при этом используя новую пену. Проверять герметичность спичкой или зажигалкой категорически запрещено – из-за возгорания и взрыва газовоздушной смеси
Важно знать про опасную ошибку, которую допускают пользователи с левой резьбой редуктора, если по привычке ее подтянуть неправильно, то утечки станут больше
Особенности, назначение и свойства
Вентиль на баллон устанавливается всегда. Это такая же неотъемлемая его часть, как корпус или уплотнители. Без вентиля баллон можно только перевозить из одного места, к другому. Но эксплуатировать его по назначению вам не удастся.
Вентиль, в том числе игольчатый, для газа является обычной запорной арматурой и, как и обычный кран, позволяет в любой момент перекрыть систему или наоборот, подать газ в нужном количестве. Причем выполняется этот процесс с помощью поворота небольшой ручки или маховика, что очень удобно. Разобраться с ним сможет даже ребенок.
Устройство самого вентиля баллона сложностью не отличается. Внешне он напоминает тройник с регулирующим механизмом. На каждом из его окончаний нарезана резьба.
Нижняя резьба необходима для сцепления устройства с баллоном. Средняя же, для подключения рабочего инструмента. Если эксплуатируется вентиль на кухне, то этим инструментом может быть плита или котел.
На верхнюю резьбу накручивают накидную гайку, а затем и сам регулирующий механизм в форме ручки или небольшой вращательного колеса.
Внутри устройства расположен запорный элемент. Чаще всего используется обычный шарик.
Газовый шаровый вентиль, как и простой кран, удобен своей компактностью и функциональностью. Ведь шар находится непосредственно внутри канала подачи газа, а значит не нуждается в дополнительном месте. Как это бывает с выдвижными задвижками или вентилями.
О плюсах и минусах
Теперь рассмотрим основные плюсы и минусы такого оборудования.
- Функциональность;
- Надежность;
- Простота в установке и эксплуатации;
- Купить газовый шаровый или игольчатый вентиль балонный (вб), в том числе и для эксплуатации на кухне, можно по довольно низкой цене;
- Доступность на рынке.
Серьезных минусов у таких деталей замечено не было. Впрочем, как и альтернативы вентилям. Это простейшие и самые доступные в своем классе устройства.
Существуют также задвижки для газа. Они во многом отличаются от вентилей, и не просто так. Устройство газовой задвижки является стандартным для элементов такого типа.
Это, как правило, крупный и внушительный по своему весу запорный элемент с литым корпусом большого диаметра и выдвижным шпинделем. Подобное оборудование устанавливают на крупные трубопроводы, чем и объясняется его размер.
Чего только стоит тот факт, что газовая задвижка ДУ50 с диаметром условного прохода на уровне 50 мм считается самой продаваемой на рынке. В то время как входной диаметр газового вентиля балонного (вб) редко превышает показатель в 15 мм.
Продукция такого типа часто используется на крупных предприятиях. Производят ее солидные и известные компании. Например, задвижки для газа AVK производятся крупнейшим концерном из нескольких предприятий. И продаются они по всему миру.
В то время как обычный шаровый вентиль или кран можно создать без использования огромных и протяженных производственных линий.
Еще одной разновидностью запорных арматур для газопроводов является газовый игольчатый вентиль. Это своеобразная миниатюрная копия крупной задвижки, но с муфтовым резьбовым соединением, упрощенным маховиком и куда более скромными габаритами. Игольчатый вентиль наиболее подходит там, где нужна плавная регулировка подачи газообразного вещества.
Монтаж и замена вентиля на газовом баллоне
Приступая к монтажу запорного узла для баллона со сжиженным газом необходимо помнить о том, что данный элемент будет функционировать в условиях высокого давления. Поэтому все работы по монтажу или замене такого узла следует проводить в строгом соответствии с инструкциями.
Технически поменять вентиль на газовом баллоне достаточно легко – устаревший узел просто вывинчивается из входного отверстия в емкости, как обычный штуцер, а новый запорный элемент ввинчивается на его место. Что дает промокод БК Мелбет? Промокод Melbet — дает стартовый бонус при регистрации до 10 500 рублей. По промокоду можно получить: Спорт-бонус 100%. Для получения приветственного бонуса необходимо пополнить баланс минимум на 100, максимум на 19 500 рублей. Промокод Мелбет на казино вводится при регистрации нового аккаунта. Благодаря ему вы получаете увеличенный бонус на первый депозит, система добавляет 30% к максимальной сумме. Стандартный бонус на первое пополнение счета составляет 7000 рублей, после введения промокода – 9100 рублей
Однако при этом нужно соблюдать особые меры предосторожности
Ведь, повторимся, этот узел находится под давлением (например, на вентиль ацетиленового баллона давят целых 30 атмосфер), следовательно, сам процесс демонтажа и монтажа следует организовывать по такой схеме:
- В самом начале запорный узел вентиля следует перевести в положение «открыто». То есть, выкрутить до упора в крайнее верхнее положение. В итоге остатки содержимого баллона уйдут либо в атмосферу, либо в какую-либо емкость.
- После освобождения баллона от опасного содержимого можно приступать к демонтажу корпуса вентиля из резьбового отверстия в верхней части баллона. Для этих целей можно использовать либо специальный инструмент, либо обычный разводной ключ. При этом необходимо понимать, что вентиль был вкручен очень плотно и, возможно, с использованием жидкого уплотнителя, поэтому, перед демонтажем корпус запорного элемента нужно нагреть строительным феном.
- Удалив старый вентиль из баллона нужно подготовить к монтажу новый запорный узел. То есть, нужно просто нанести на конический штуцер в нижней части корпуса гелеобразный или полимерный уплотнитель. В качестве последнего, чаще всего, используется обычная ФУП лента.
- После подготовки вентиль вкручивается в отверстие на корпусе баллона, вначале, руками, а затем и ключом. Причем в качестве ключа, лучше всего, задействовать особый инструмент — динамометрический ключ, который позволяет регулировать усилие при затягивании. Ведь для стальных корпусов нужно создать момент в 480 Нм, а для латунных – 250 Нм.
Завершив монтаж вентиля, следует нанести сведения о дате операции на паспорт баллона – специальную табличку, вмонтированную в корпус емкости.
Техника безопасности и методика контроля качества монтажа
По завершению процесса монтажа вентиля необходимо проконтролировать качество выполненных работ.
Для этого нужно сделать следующее:
- К боковому штуцеру корпуса подключают шланг от нагнетателя (компрессора).
- Вентиль переводят в положение «открыто» и закачивают в баллон порцию сжатого воздуха. После этого вентиль баллона переводят в положение «закрыто».
- Далее, к боковому штуцеру корпуса подключают манометрический вентиль с ввинченным измерительным прибором (манометром).
Разумеется, герметично монтированный вентиль должен удерживать давление на одном уровне в течение достаточно длительного времени.
Методика упрощенного контроля
Такая методика практикуется в полевых условиях или при отсутствии «под руками» измерительных приборов.
Для ее реализации нужно выполнить следующее:
- В баллон закачивают сжатый воздух и перекрывают вентиль.
- Поверх вентиля наносят помазком для бритья взбитую мыльную пену.
- Герметичность узла баллон-вентиль контролируют по отсутствию «пузырей» в мыльной «шапке» на вентиле.
Несмотря на простоту, этот метод считается достаточно действенным и используется большинством специалистов по напорным трубопроводам.
Как правильно стравить газ и избавиться от него
Самое главное – никогда не начинайте работу с баллоном прежде, чем из него будет полностью удалён газ и конденсат. В противном случае может так случиться, что делать мангал или компрессор просто будет уже некому.
ФОТО: YouTube.comСтарые баллоны можно купить с рук или на газозаправочной станции
ФОТО: YouTube.comВыкопайте на участке яму глубиной около 50 см и стравите газ в неё
ФОТО: YouTube.comЗатем на длинной палке сделайте факел и с расстояния подожгите газ в яме. Он будет долго выгорать, а когда пламя потухнет, может остаться неприятный запах. От него легко избавиться, просто засыпав яму
Газовые баллоны — правила эксплуатации
Газовые баллоны: окраска, надписи, маркировка
На верхней сферической части баллона должны быть отчетливо выбиты данные о баллоне:
1. Номер баллона
2. Клеймо испытательного пункта (диаметр 12 мм)
3. Товарный знак изготовителя
4. Рабочее давление (кгс/см2)
5. Фактическая масса порожнего баллона, кг
6. Клеймо ОТК завода-изготовителя (диаметр 10 мм)
7. Вместимость, л
8. Пробное гидравлическое давление, (кгс/см2)
9. Месяц и год изготовления (IV-1999) и год следующего (2004) освидетельствования
10. Месяц и год проведенного (IV-2004) и год последующего (2009) освидетельствования
На баллонах для ацетилена, кроме того, должны быть указаны:
М III-99 — дата (месяц и год) наполнения баллона пористой массой
III-01 — месяц и год проверки пористой массы
— клеймо наполнительной станции
— клеймо диаметром 12 мм, удостоверяющее проверку пористой массы
Выпускать газ из баллона разрешается только через редуктор, предназначенный для данного газа и окрашенный в соответствующий цвет!
- Защитный колпак
- Вентиль
- Резьба горловины
- Паспортные данные
- Пористая масса
- Подкладные кольца
- Опорный башмак
1. Защитный колпак
2. Вентиль
4. Паспортные данные
6. Подкладные кольца
Отбраковка баллонов
Внешние повреждения баллона, из-за которых он должен быть отбракован:1. Неисправность вентиля2. Износ резьбы горловины3. Выбиты не все данные или истек срок освидетельствования4. Сильная наружная коррозия5. Трещины6. Окраска и надпись не соответствуют норме7. Вмятины8. Выпучины9. Раковины и риски глубиной более 10% номинальной толщины стенки10. Косо насаженный или поврежденный башмак
Также газовые баллоны не допускаются к использованию, если:
| РЕДУКТОР: | МАНОМЕТР: | ВЕНТИЛЬ: |
| — при полностью вывернутом регулировочном винте газ проходит в рабочую камеру — повреждена резьба накидной гайки— неисправен один или оба манометра- давление в рабочей камере после прекращения подачи газа повысилось- неисправен предохранительный клапан | — отсутствует пломба или клеймо с отметкой о проверке — истек срок проверки- стрелка при отключении манометра не возвращается к нулю на величину больше половины допускаемой погрешности- разбито стекло или имеются другие повреждения, которые могут отразиться на правильности показаний | — отсутствует заглушка штуцер — наличие следов масла, жира, пыли- не проворачивается маховичок- наблюдается утечка газа |
Запрещается расходовать газ из баллона полностью! Остаточное давление должно составлять не менее 0,05 МПа (0,5 кгс/см2)
Остаточное давление в ацетиленовых баллонах должно быть не ниже следующих значений:
| Температура окружающей среды | С | ниже 0 | 0-15 | 16-25 | 26-35 |
| Минимальное остаточное давление | МПа | 0,05 | 0,1 | 0,2 | 0,3 |
| кгс/см2 | 0,5 | 1,0 | 2,0 | 3,0 |
Схема устройства и работы редуктора газового баллона
Нерабочее и рабочее положение редуктора
На левом рисунке редуктор находится в нерабочем положении. Газ (область наполнения газа окрашена в голубой цвет) в этом случае не проходит. На правом рисунке редуктор находится в рабочем положении, газ проходит черезе редуктор.
Строение редуктора:
1. Накидная гайка для присоединения редуктора к штуцеру вентиля
2. Манометр высокого давления
3. Обратная пружина
4. Манометр низкого давления (рабочий)
5. Предохранительный клапан
6. Ниппель для присоединения шланга
7. Мембрана для прорезиненной ткани
8. Нажимная пружина
9. Регулировочный винт
10. Рабочая (низкого давления) камера
11. Редукционный клапан
12. Камера высокого давления
Как устранить утечку газа из газового баллона своими руками
Как устранить утечку газа из вентиля газового баллона высокого давления или из системы, присоединенной к баллону?
Пример ситуации. Вы заправили баллон на станции, приехали домой, подключили редуктор, а также рукава, затянули шестигранник редуктора на баллоне, открыли вентиль баллона – и понимаете, что травит газ где-то в верхней части маховика. Если в баллон заправлена, например, углекислота, вы сразу же почувствуете посторонний запах.
Внимание! Предупреждаем, что ремонт баллонов должны производить специально обученные и аттестованные специалисты! Настоятельно не рекомендуем вам проводить самостоятельный ремонт баллонов высокого давления, неквалифицированное вмешательство может привести к трагедии. При проведении ремонтных работ, описанных ниже по тексту, ответственность за проводимые манипуляции несете вы сами. Бывает такое, что работать надо, а есть небольшая неисправность, которую вполне допустимо устранить самостоятельно
Бывает такое, что работать надо, а есть небольшая неисправность, которую вполне допустимо устранить самостоятельно.
Итак, чтобы устранить поломку, описанную выше, необходимо проделать следующие действия (справедливо только для вентиля типа ВК-94 и его модификаций):
Для начала возьмите гаечный ключ 27 мм и пытайтесь подтянуть гайку, указанную на фото, по часовой стрелке. В большинстве случаев это помогает.
Если при попытке открыть маховик снова начинает травить газ с его верхней части, необходимо открутить его против часовой стрелки до упора, утечка должна прекратиться.
Если предыдущая манипуляция не помогла, то необходимо сделать следующее (справедливо только для вентиля ВК-94, процедуру проводить только со знанием дела):
Гайку под маховиком открутите против часовой стрелки и снимите ее с баллона.
Затем ключом на 10 мм открутите гайку, находящуюся в верхней части маховика.
Выньте шток из гайки – внутри ее установлена сальниковая прокладка.
Если баллон не первой свежести (а таковых в нашей стране 90%), то и прокладка будет находиться в соответствующем, «потрепанном» ,состоянии. Чтобы устранить утечку нужно сделать такую же новую прокладку из фторопласта (ГОСТ 15180-86) или паронита (ГОСТ 481-80). Можно попробовать сделать прокладку из пластиковой канистры, но это недолговечно и малоэффективно. Внутреннее отверстие прокладки должно быть размером не более 8,5 мм, наружное, соответственно, по размеру внутреннего диаметра гайки. Шток после замены прокладки,должен садиться по плотной посадке, понадобится дополнительный инструмент, чтобы его забить (молоточек, плоская часть разводного ключа и т.д. и т.п.) и таким образом поставить обратно на место. Затем обратно устанавливается маховик и прикручивается гайкой.
Примечание. Гайка маховика закручивается не до упора, а так, чтобы пружина была натянута, но не зажата. Иначе, маховик не будет вращаться.
Узел установите обратно на баллон и закрутите гайкой по часовой стрелке ключом на 27 мм не до упора (с усилием 5-7 кг).
Примечание. Подобные процедуры можно производить только с вентилем ВК-94 и его модификациями.
Вентиль типа ВКБ разбирать нельзя. Если в баллоне есть газ, даже остаточное давление, вскрывать гайку категорически запрещается. Потому что кроме нее давление в баллоне не держит ничего! ТАКОЙ БАЛЛОН МОЖНО РЕМОНТИРОВАТЬ ТОЛЬКО ПУСТЫМ.
С задней стороны вентиля типа ВКБ находится небольшое контрольное отверстие. В случае пробоя диафрагм, которые находятся внутри вентиля, с этого отверстия начинает идти газ. Если при накручивании редуктора и открытии крана газ из этого отверстия не идет, значит вентиль находится в исправном состоянии и им допускается работать.
ВКБ обычно устанавливают на баллоны с гелием, на все остальные газы, как правило, устанавливаются ВК-94.
Если баллон просрочен и его нужно освидетельствовать или заменить, обратите внимание на следующие вещи:
Стенка баллона не должна иметь вмятин, раковин от гниения глубиной более 1 мм;
Обратите внимание на дату изготовления баллона, на нем должен читаться паспорт;
Обратите внимание на вентиль, он не должен быть отбит (чтобы его можно было выкрутить).
Как поменять вентиль на баллоне с пропаном?
Сжиженный пропан используется и в быту, и в производстве. Баллонный газ незаменим для автономной газификации, поэтому емкости часто устанавливают на дачах и в других отдаленных местах. Если с баллона срывает вентиль или возникают другие неисправности регулирующего устройства, рекомендуется обращаться к специалистам. Не всегда можно заменить его самостоятельно.
КОНСТРУКЦИЯ ВЕНТИЛЯ
В стандартном варианте газовые баллоны с пропаном объемом до 27 литров комплектуются клапанами КБ-2 или вентилями ВБ-2. Второй вариант считается более надежным. К вентилю присоединяется редуктор с помощью резьбы штуцера и накидной гайки. Степень герметичности соединения регулируется рожковым ключом. Для уплотнения устанавливается одноразовая прокладка.
Соединения с клапаном не всегда герметичные и часто приводят к утечке газа.
Конструктивно вентиль состоит из следующих элементов:
- стального корпуса в форме тройника с резьбой;
- запорной части;
- маховика;
- уплотнителей.
Тип вентиля должен соответствовать характеристикам содержимого емкости и самого баллона.
Цвет баллона говорит о том, какой газ там находится:
- красный цвет – пропан-бутан;
- черный – азот;
- синий цвет – кислород;
- зеленый – водород;
- белый цвет – ацетилен.
Как определить бракованное или неисправное изделие
Современные сертифицированные производители баллонов выпускают эффективные конструкции, соответствующие требованиям ГОСТ. Если перед вами контрафактное изделие, то его очень легко определить. Нужно всего лишь знать основные стандарты.
О неисправности баллона говорят следующие факты:
- на самом вентиле не прокручивается маховик
- на поверхности емкости или вентиле невооруженном глазом видны механические деформации: царапины, потертости, трещины, вмятины, следы коррозии.
- надпись на этикетке гласит о том, что дата технического осмотра была просрочена;
- в воздухе ощущается запах газа;
- башмак баллона установлен неправильно или поврежден;
- штуцер не имеет заглушки.
Важная информация для потребителей. Давление в баллоне должно оставаться всегда! Емкость нельзя опустошать полностью!
Правила пожарной безопасности при использовании баллонов
- запрещается пользоваться неисправными газовыми баллонами;
- запрещается хранить баллоны в местах постоянного проживания людей;
- нельзя открывать вентиль очень быстро: наэлектризованная струей газа головка может стать причиной взрыва;
- периодически проверять исправность и герметичность вентиля;
- запрещается использование или нахождение на одном рабочем месте двух пропан-бутановых баллонов одновременно.
САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ ЗАМЕНА АРМАТУРЫ
Правилами безопасной эксплуатации самостоятельная установка вентиля на газовые баллоны категорически запрещена. Если ситуация безвыходная, можно крайне аккуратно попробовать заменить устройство самостоятельно. Технически сама работа не сложная, но нарушение герметичности баллона всегда сопряжено с риском.
Для начала стоит рассмотреть процесс замены вентиля мастером на специализированном предприятии. Снятие арматуры выполняется с помощью ключа для баллонных вентилей. Для монтажа используют динамический ключ. Усилие затяжки не должно превышать 250 Н для латунной арматуры и 480 Н для стальной. Перед доставкой газового баллона резьбу уплотняют краской.
В кустарных условиях снять и установить вентиль можно попытаться вручную. Для повышения герметичности используют ленту ФУМ.
Процесс замены будет выглядеть следующим образом:
- баллон полностью освобождают от газа вдали от жилых помещений;
- аккуратно выкручивают вентиль;
- плавно снимают устройство, не повреждая корпус;
- выливают газовый конденсат;
- устанавливают новый вентиль;
- проверяют герметичность устройства.
Важная информация для потребителей ! Менять вентиль на баллоне должны строго специалисты. Существует негласный запрет на подобную деятельность непрофессионалами. Однако бывают случаи, когда просто нет другого выхода, кроме как сделать эту работу самостоятельно. На этом видео показано, как открутить вентиль (клапан) на баллоне с помощью подручных средств в дачных или гаражных условиях.
голоса
Рейтинг статьи
Руководство по откручиванию вентиля
Дополнительный запас герметичности не бывает лишним, но при замене запорной арматуры на газовом баллоне прочность её крепления может стать большой проблемой. Сложность заключается в фиксации корпуса баллона таким образом, чтобы он не проворачивался при откручивании вентиля ключом. Именно с учетом этой проблемы и будет рассмотрены дальнейшие пошаговые действия по замене запорной арматуры.
Зафиксировать корпус газового баллона можно множеством способов, рассмотрим некоторые из них.
Способ 1: крепление ограничивающей планки
Понадобятся такие инструменты и материалы: трубный ключ, два болта длиной от 20 мм с двумя гайками и металлический уголковый профиль длиной не менее метра. Вместо уголка можно использовать любое другое изделие, в котором не жалко просверлить две небольшие дырки.
Далее нужно измерить расстояние между двумя ближайшими отверстиями на башмаке баллона и просверлить соответствующие дырки с одного края металлического профиля. После этого прикрутить железную планку к корпусу баллона с помощью болтов и положить его на бок. Такая конструкция не позволит баллону прокручиваться.
Затем нужно поставить ногу на металлический профиль, а рукой, с помощью ключа, аккуратно откручивать вентиль.
Пошаговая фотоинструкция процесса представлена ниже.
Галерея изображений Фото из
В основании башмака 50-литрового газового баллона обычно имеется 4 отверстия
Для крепления металлической планки к баллону подойдут старые и ржавые болты
Сверлить отверстия в металлической планке нужно максимально близко к её краю
Фиксирующие металлическую планку гайки достаточно зажать ручным усилием без использования ключа
Для откручивания вентиля можно использовать обычный разводной ключ, но присоединить к нему рычаг будет проблематично
Увеличивать нажим на ключ необходимо медленно, без рывков, чтобы не повредить резьбу
Газовый вентиль в конце процесса быстрее выкрутить руками, сэкономив немного времени
Шаг 1: Подготовка баллона к замене вентиля
Шаг 2: Проверка отверстия в башмаке баллона
Шаг 3: Подготовка крепежа для сборки устройства
Шаг 4: Сверление отверстия в металлической планке
Шаг 5: Прикручивание металлической планки к баллону
Шаг 6: Насаживание трубного ключа на вентиль
Шаг 7: Откручивание вентиля с фиксацией планкой
Шаг 8: Окончательное выкручивание вентиля руками
Способ 2: приварка баллона к металлическому основанию
Этот метод довольно опасный, поэтому должен использоваться только профессиональным сварщиком с максимальной осторожностью. Башмак прихватывается в двух местах так, чтобы после откручивания вентиля можно было легко сорвать баллон с основания. После приваривания корпуса арматура аккуратно откручивается с помощью трубного ключа
После приваривания корпуса арматура аккуратно откручивается с помощью трубного ключа
Затем внутреннюю резьбу баллона следует очистить от остатков уплотнителя
После приваривания корпуса арматура аккуратно откручивается с помощью трубного ключа. Затем внутреннюю резьбу баллона следует очистить от остатков уплотнителя.
Описанными вариантами способы фиксации газового баллона не ограничиваются. Для его закрепления можно использовать много альтернативных методов.
На дне баллона иногда скапливается жидкий водяной конденсат, поэтому после извлечения вентиля обязательно нужно перевернуть емкость, чтобы из нее могла вытечь вода.
