Напоследок об электронике
Надо сказать, что электросхемы пылесосов, кроме самых дорогих с микропроцессорами, особой сложностью не отличаются. Электрическая принципиальная схема пылесоса, которую можно считать близкой к типовой, приведена на рис. ниже. Напряжение сети в данном случае 110 В. Для напряжения 220 В сопротивление R1 увеличивают до 150 Ом и его мощность до 2 Вт. R5 берут 330 кОм, VR1 и VR2 по 470-510 кОм, R3 – 24 кОм 2 Вт. Рабочее напряжение всех конденсаторов – 630 В.
Электрическая принципиальная схема пылесоса с регулировкой мощности
R3 задает максимальную мощность пылесоса, его можно менять в пределах 12-47 кОм. VR1 – оперативная регулировка мощности, а VR2 выставляется ее минимальное значение, и тут нужно быть осторожнее. Дело в том, что, если якорь мотора остановится, каждый полупериод напряжения сети через него потечет пусковой ток, равный 3-5 рабочего, и дорогой мощный симистор (TRIAC по схеме) сгорит
Поэтому при настройке схемы движок VR2 сначала ставят на минимальное сопротивление, потом от ЛАТРа дают напряжение 175 В и VR2 очень осторожно, без перерегулирования, уменьшают обороты мотора до 700-800 об/мин
Термозащита в такой схеме осуществляется также несложно: параллельно C3 подключают терморезистор на 1-1,5 МОм (для напряжения сети 220 В) с обратно-логарифмической температурной характеристикой. Физически терморезистор должен находиться в тепловом контакте в корпусом мотора, но быть электрически от него изолирован. «Холодный» терморезистор (при комнатной температуре) на работу схемы не влияет, но при нагреве до 70-80 градусов его сопротивление упадет до 1-0,5 R3, C3 в течение полупериода станет заряжаться медленнее, маломощный симистор DIAC открываться и открывать TRIAC позднее, и мощность мотора снизится вдвое-вчетверо. Примерно таким же образом возможно доработать большинство пылесосов с регулировкой мощности, но без защитной автоматики.
***
2012-2020 Вопрос-Ремонт.ру
cope itemtype=”https://schema.org/Article” data-nonce=”a60280afaf”>
(Пока оценок нет)
cope itemtype=”https://schema.org/Organization”>
Слабо «тянет»
Как мы уже выяснили, если пылесос плохо втягивает пыль, то вам, скорее всего, предстоит ремонт шланга пылесоса («Самсунг» у вас, либо продукция иной марки – не суть важно). Прежде всего убедитесь, что в нем ничего не застряло — посторонние предметы, попавшие в шланг, сильно снижают тягу
Проще говоря, загляните в шланг и удалите засор.
Если вы уверены, что шланг не забит, внимательно осмотрите его и проверьте целостность гофры. Очень часто хозяйкам лень нагибаться, чтобы переставить агрегат с места на место, и они просто таскают его за собой по комнате «за хвост». От этого между витками гофры возникают разрывы, в результате чего снижается тяга. Если вы обнаружили щель, возьмите изоленту и туго обмотайте место разрыва в несколько слоев. Надолго такого ремонта, конечно, не хватит, и со временем шланг все же придется заменить, но некоторое время он вам еще послужит.
Если со шлангом все в порядке, проверьте все фильтры и мешок для сбора мусора — возможно, они сильно загрязнились. Тщательно очистите фильтры, а мешок замените новым. Также не забудьте проверить положение регулятора мощности — возможно, он сбился. Верните его в нужное положение.
Пылесос вибрирует и шумит
Бывает так, что при нормальной, казалось бы, работе слышится сильный шум и наблюдается биение агрегата. В таком случае ремонт пылесоса «Самсунг» (своими руками здесь не всегда удается управиться, но попытаться все-таки стоит) будет заключаться в следующем:
Если у вас вертикальная модель пылесоса, то, скорее всего, шумит поврежденный вентилятор — осмотрите его. Заменить и отбалансировать вентилятор самостоятельно — задача не из легких, лучше всего доверить ее специалисту.
Если пылесос моющий — осмотрите помпу, которая нагнетает воду в шланг. Рекомендация по ремонту та же — к специалисту.
В большей части моделей пылесосов причиной дребезжания являются «раздолбанные» подшипники на щетке. Если вы уверены в своих силах, можно попробовать заменить их самостоятельно
Возьмите валик и осторожно открутите концевой колпачок, достаньте из него металлический вал. Придерживая его плоскогубцами, открутите следующий концевик, после чего замените подшипники, пыльники и прокладки
Снова соберите все на свои места.
Устройство различных моделей
Причина поломок пылесосов разных типов
Пылесосы различных производителей отличаются не только внешним видом и техническими характеристиками, но и конструктивными особенностями. Принято разделять все устройства на три большие категории: с мешком, контейнером и аквафильтром. К их основным различиям относится способ фильтрации, поэтому ремонт в каждом случае индивидуален.
Мешковые аппараты
Модели с пылесборником сухого типа меньше всего склонны к возникновению неисправностей, однако у них есть большой минус – необходимость постоянной замены одноразовых фильтров-мешков. Изготовлен данный элемент из силиконовых либо пропиленовых волокон, которые быстро приходят в негодность и не подлежат восстановлению. После его стирки или очистки увеличивается пропускная способность, из-за чего пыль, минуя мешок, попадает во внутреннее пространство аппарата и засоряет находящиеся там узлы и элементы, особенно чувствительный НЕРО-фильтр. Главные признаки его засорения — сильный нагрев пылесоса, посторонний звук при эксплуатации, уменьшение эффективности работы. Более 65% клиентов с дешевыми моделями от LG обращаются в сервисный центр именно с такими проблемами.
Контейнерные аппараты
Преимуществом циклонных пылесосов относительно предыдущей группы является уменьшение количества одноразовых фильтров, которые необходимо покупать в процессе эксплуатации. Распространенной проблемой у таких устройств считается загрязнение сетчатого фильтра, защищающего моторный отсек от крупного мусора. Проявления данной неисправности аналогичны засорившемуся НЕРА-фильтру. Часто возникают ситуации, когда мощный пылесос с контейнером не может достичь максимального потенциала до тех пор, пока не будет удален фильтр сеточного типа. Такие неисправности характерны, например, для аппаратов Samsung 1800w.
Аппараты с аквафильтром
Пылесосы с двухступенчатой фильтрацией потребляют на 25% меньше энергии, чем устройства с обычным пылесборником. При условии своевременного обслуживания аквафильтра (смены воды, мытья с непременные просушиванием по окончании уборки) его срок службы составит несколько лет.
Распространенной проблемой у моделей с аквафильтром является попадание внутрь аппарата воды, что случается после его опрокидывания. Но более серьезной типичной неисправностью считается обдув мотора влажным воздухом, что является следствием нарушения правил эксплуатации или производственного брака. «Почетное» место среди постоянных клиентов мастеров с данной поломкой занимают владельцы Karcher.
Характерные поломки разных типов пылесосов
У пылесосов может быть три вида пылесборников: мешок, система «циклон» и аквафильтр. Каждый из них обладает своими особенностями как в работе, так и в поломках.
Обычный пылесос с мешком
Как работает: вдуваемый воздух проходит через мешок. Пыль оседает на фильтре ультраочистки (HEPA) и доходит до отсека с мотором. Фильтр выполняет две функции — «берет» на себя пыль и выступает в роли компрессора.Самые частые неисправности:
- Порванный или забитый пылесбоник,
- Засорившиеся фильтра,
- Обрыв провода,
- Стертые угольные щетки в моторе.
Как предотвратить: внимательно следите, что пылесосите. Если услышите посторонние звуки при работе или сильный перегрев корпуса — проверьте и замените фильтры. Некоторые модели сами выключаются и очищают аэрофильтр, если падает мощность втягивания воздуха.
Циклонный фильтр
Как работает: вдуваемый воздух проходит через пылесборник, где образуется сильный воздушный поток. «Вихрь» разбрасывает частички мусора по стенкам бака, чтобы они не могли вернуться назад. Отходы оседают в пылесборнике и на системе фильтрации — сеточках, губках и HEPA-фильтре.Частая неисправность: если контейнер забит мусором, металлические и острые предметы пробивают фильтр, попадают в мотор и ломают его.Как предотвратить: очищайте пылесборник перед каждой уборкой.
«Водяной» фильтр
Как работает: в пылесборник (обычно выполене как контейнер круглой или квадратной формы) заливается вода. Воздух, прошедший через телескопическую трубу, взбивает воду до маленьких частиц и выпускает ее под передний козырек. Пыль проходит путь от шланга до дна пылесборника, где и оседает. То, что осталось, проходит сквозь, в том месте, где остается влага. Очищенный воздух без влаги проходит через мотор и охлаждает его.
Частые неисправности:
- при плохом уходе за пылесосом на HEPA-фильтре, из-за высокой влажности быстро появляется грибок и плесень. Споры плесени выдувается наружу при уборке (мы ощущаем ее по запаху сырости) – требует замены;
- в некоторых моделях на стыке шланга и корпуса бьют тонкие струйки воды – уплотнили смялись или порваны.
Как предотвратить: заливать в резервуар только чистую воду и только до определенной отметки, указанной на корпусе. Чистить, мыть и хорошо высушивать все детали, участвующие в уборке.
Раздел 3: Специфические поломки и их устранение
Одной из специфических поломок, с которой могут столкнуться владельцы пылесосов Samsung, является неисправность в работе мотора. В случае, если пылесос не включается или работает с перебоями, причиной может быть неисправность мотора. Для его замены потребуется обратиться к специалисту или обратиться в авторизованный сервисный центр.
Еще одной частой проблемой, связанной со специфическими поломками пылесосов Samsung, является засорение трубки или шланга. Если вдруг начинается недостаточная мощность всасывания или пылесос вообще не собирает мусор, то стоит проверить трубку или шланг на наличие преград. Если обнаружены засоры, то их можно удалить самостоятельно, используя специальные инструменты или воздушный поток.
Как и у большинства пылесосов, у пылесосов Samsung также существуют специфические поломки связанные с блоком питания. Если пылесос не включается или постоянно отключается сам по себе, то причиной может быть неисправность блока питания. В этом случае необходимо заменить блок питания на новый, который можно приобрести в магазине или в сервисном центре.
Еще одной типичной поломкой, которая может возникнуть у пылесосов Samsung, является выход из строя щетки. Если щетка перестает вращаться или работает не стабильно, то это может быть связано с неисправностью двигателя щетки. Для устранения данной поломки потребуется замена двигателя. Для этого следует обратиться в сервисный центр и приобрести новый двигатель щетки.
Также стоит отметить, что при любой специфической поломке пылесоса Samsung, когда самостоятельное устранение поломки невозможно или не рекомендуется, самым рациональным решением будет обратиться в сервисный центр, где опытные специалисты смогут устранить неисправность.
Подраздел 3.1: Перегорел мотор пылесоса: что делать и как заменить мотор
Одной из наиболее распространенных поломок пылесосов Самсунг является перегоревший мотор. Если пылесос перестал работать и не издает звука, то это может быть признаком перегоревшего мотора.
Чтобы заменить мотор пылесоса Самсунг своими руками, следуйте этим шагам:
- Первым делом отсоедините пылесос от электрической сети и выньте фильтры из корпуса пылесоса.
- Удалите все винты, которые крепят верхнюю крышку пылесоса. Обычно их можно найти вокруг края корпуса пылесоса.
- После удаления винтов выньте верхнюю крышку пылесоса и установите ее в сторону.
- Теперь вы должны обнаружить мотор, который находится в нижней части пылесоса.
- Отсоедините все провода, подключенные к мотору. Пометьте каждый провод, чтобы знать, куда он подключается, когда придет время собирать пылесос обратно.
- Снимите мотор с корпуса пылесоса, открутив все крепления.
- Установите новый мотор в корпус пылесоса и закрепите его с помощью крепежных элементов.
- Подключите все провода обратно к мотору, следуя отметкам, которые вы сделали на предыдущем шаге.
- Установите верхнюю крышку пылесоса на свое место и закрепите ее винтами.
- Вставьте фильтры обратно в корпус пылесоса.
После выполнения всех этих шагов вам следует проверить работоспособность пылесоса. Подключите его к электрической сети и включите. Если мотор работает и пылесос начинает собирать пыль, то вы успешно заменили мотор пылесоса Самсунг.
Причины поломок и их устранение
Предпосылки неисправностей пылесосов марки Lg и Samsung могут быть самыми различными, например:
Проблема со шнуром встречается довольно часто. За вентилятором обычно расположена электрическая часть прибора
Важно проверить целостность шнура, так как часто бывает повреждение внешней его оболочки, токоведущей жилы. Проблема со сбором мусора
То есть пылесос Самсунг, к примеру, работает, всасывание происходит нормально, а мусор собирается плохо
Проблема со сбором мусора. То есть пылесос Самсунг, к примеру, работает, всасывание происходит нормально, а мусор собирается плохо
Одной из причин такой проблемы является заклинивание подшипников валика. Чтобы в этом удостовериться, нужно открепить щеточный валик и вывинтить конечные колпачки. На этих концах не должно быть никакого мусора, ниток, волос. Если они присутствуют, их следует убрать. Причиной неисправности двигателя пылесоса Самсунг может быть и сам подшипник. Если взять мотор прибора в руки и слегка покачать его за якорь, то можно заметить, что при неисправных подшипниках вал будет также шататься в стороны. В этом случае необходима обязательная замена подшипников. При возникновении запаха горелой резины также могут быть виноваты подшипники. В этом случае необходимо проверить свободность вращения валика-щетки. Если вращение производится туго, то в большинстве случаев требуется их замена. Можно предварительно их смазать, и если это не решит проблему, замена подшипников неизбежна.
Если пылесос марки Самсунг, LG и др. начинает сильно гудеть и «реветь», это означает, что его подшипники вышли из строя. Приступать к их самостоятельной замене следует только в том случае, если у вас есть опыт ремонтных работ.
Необходимые инструменты
Набор необходимых инструментов будет зависеть от типа и модели пылесоса Samsung. При разборке и ремонте, профилактике или чистке устройства, а также его отдельных элементов, не обойтись без таких приспособлений:
- крестовая и шлицевая отвертка – их размеры подбираются в соответствии с видом и глубиной посадки шурупов;
- плоскогубцы;
- канцелярский, а лучше профессиональный строительный нож;
- смазочный материал;
- электроизоляционная лента;
- электрический тестер.
Во многом на выбор инструментов будет влиять и вид производимых работ. Например, для зачистки поверхности всасывающего шланга перед склеиванием трещин понадобится наждачная бумага и обезжиривающее средство (ацетон, растворитель). Загрязнения на валу щеток пылесоса удобно снимать ножницами, а для удаления засоров придется использовать длинную жесткую проволоку.
Как разобрать двигатель пылесоса
Стандартные сухие пылесосы, включают в себя два двигателя. Один из которых — мотор, второй – движок. Второй заставляет функционировать щетки первого.
Стоит отметить, что кроме мотора внутри аппарата могут изнашиваться и такие детали, как подшипники, щетки. В таких моделях, как Филипс, Сименс, можно провести ремонт своими руками. При грамотном проведении процедур, заметить сломанную деталь новой, не составит большого труда. Главное учитывайте габариты, марку и материал из которого он изготовлен.
Один из основных моментов в восстановлении — разборка мотора и определение поломки. Проводится процедура таким образом:
• используя отвертку, выкручиваем болты, расположенные на верхней части изделия;
• чтобы удалить двигатель снимите катушку аккуратно и отсоедините каждый разъем;
• удаляйте провода с катушки, чтобы она осталась на своем месте. Затем снимайте двигатель;
• снимите резинку – уплотнитель;
• разъедините оболочку и достаньте сам мотор;
• осмотрите верхнюю поверхность двигателя. Выгните завальцовки в обратную сторону. Вставьте в любое отверстие отвертку и разъедините обе половины. Благодаря этому турбина будет удалена из корпуса;
• откручивайте болты, шайбы и снимайте турбину;
• снимайте щетки на любом этапе, если будут мешать болты, выкрутите их;
• выбиваем якорь. Вставьте в отверстие ключ и постучите по нему, чтобы выбить двигатель наружу;
• обращайте внимание на подшибники, если они в хорошем состоянии, смажьте маслом;
• при помощи пинцета вынимайте пыльник.
Собрать агрегат сможете при помощи схемы, действуйте в обратном порядке.
Что делать если не включается пылесос от компании LG
К возникновению ситуации, когда пылесос перестаёт включаться, может привести множество факторов, но самыми распространёнными из них являются:
- засорённый пылесборник или фильтры — приводит к работе механизма в состоянии постоянных перегрузок, что вызывает перегрев двигателя;
- перебои контакта — возникают при повреждении шнура или розетки;
- износ деталей и отдельных узлов мотора.
Встречаясь с подобным «поведением» техники, в первую очередь следует внимательно провести диагностику. И уже после уточнения причины поломки, принимать решение о дальнейшем ремонте.
Мнение эксперта
Николай Петрович
Подстраничник для эксперта
Перед проведением ремонта следует удостовериться в том, что вилка сетевого шнура не подключена в розетку.
Диагностика
Для того, чтобы понять почему не включается пылесос, рекомендуется использовать способ исключения. Основные действия необходимо проводить в следующей последовательности:
- Проверить рабочее состояние розетки.
- Осмотр сетевого шнура и вилки.
- Далее следует проверка степени заполнения пылесборника и чистка фильтров.
- Загрязнение мотора или выход из строя детали или целого узла двигателя.
Решение
Каждый этап диагностики сопровождается следующими действиями:
- Для проверки розетки, пылесос подключается к любой другой розетке в доме и включается. Если мотор продолжает «молчать», необходимо перейти к следующему этапу.
- При осмотре шнура и вилки должны отсутствовать внешние повреждения. На вилке — оплавление, а на кабеле — загибы.
- Фильтры следует сменить на новые, а мешок очистить от мусора и пыли, прополоскать под холодной водой, если он пластиковый, а не трепячиный. На место пылесборник можно ставить только после полного высыхания.
В случае, если ни одно из вышеперечисленных действий не дало нужного результата (пылесос по-прежнему не включается), то причина кроется в поломке двигателя. Такая неисправность относится к достаточно серьёзным и её решение требует определённых навыков.
Для того, чтобы добраться до двигателя, необходимо разобрать сам пылесос. Такая процедура состоит из нескольких шагов:
- крышку отеска пылесборника откручивают с помощью отвёртки, а затем снимают сетку для уплотнения и отсоединяют электроблок;
- вынимают пылесборник и откручивают все видимые шурупы отсека;
- двигатель отсоединяют от сетевого провода, путём разжатия винтовых клемм.
Первым делом, после извлечения мотора, необходимо провести визуальный осмотр:
- вынимают щётки и меняют их в случае, если они стёрты;
- проводят оценку состояние коллектора якоря;
- при сильном загрязнении медных пластин, проводят зачистку нулевой наждачной бумагой;
- осмотр подшипников (проверяется целостность сепаратора, отсутствие трещин, проводится смазка);
Проворачивание подшипников внутри гнезда при ручном вращении якоря указывает на необходимость проведения разборки двигателя.
Порядок разборки пылесоса
Для того чтобы разобрать пылесос, вам понадобятся следующие инструменты:
- отвертка для малых шурупов;
- отвертка для больших шурупов;
- плоскогубцы;
- смазочная жидкость (на тот случай, если вам нужно смазать двигатель).
Помните о мерах безопасности — обязательно отключите пылесос от электропитания, выдернув вилку шнура из розетки! После того как вы подготовили необходимые материалы и обесточили прибор, можете приступить непосредственно к разбору пылесоса. Итак:
Для начала снимите контейнер для сбора мусора.
Извлеките фильтр, также снимите задний фильтр.
Возьмите крестовую отвертку и выкрутите все болты, которые находятся под кассетным контейнером.
Начиная с передней части, аккуратно приподнимите корпус пылесоса и плавным движением вверх снимите его с общей конструкции.
Обратите внимание, нет ли на двигателе и внутренней части корпуса пыли. Если она есть, то рекомендуем ее удалить с помощью кисточки и сухой тряпки.. Далее перейдем к рассмотрению разбора двигателя пылесоса
Далее перейдем к рассмотрению разбора двигателя пылесоса
Далее перейдем к рассмотрению разбора двигателя пылесоса.
Как разобрать двигатель
Прежде всего, вам понадобится выкрутить болты двигателя, которые расположены на верхней части.
Чтобы снять двигатель, нужно освободить его от проводов, которые закреплены по периметру. Аккуратно отсоедините разъемы и снимите двигатель с общей конструкции
Обратите внимание, что провода также отходят от катушки и соединены с помощью разъемов с проводами, закрепленными к двигателю. Перед тем как снимать двигатель, проследите, чтобы все разъемы были отсоединены, а провода не запутались в отдельных выпирающих частях двигателя.
Снова обратите внимание, нет ли пыли
Удалите ее при необходимости.
Теперь вам нужно отсоединить уплотнительное резиновое кольцо, которое закреплено с помощью болтов на нижней части двигателя.
Чтобы разобрать корпус двигателя, воспользуйтесь отверткой с плоским шлицем.
Обратите внимание, что корпус двигателя разделен на две половины.
Аккуратно вставьте отвертку в просвет и, пройдясь по периметру, поддевайте верхнюю половину
Теперь вы сможете извлечь непосредственно сам двигатель, который закреплен в небольшом пластмассовом контейнере.
Чтобы разобрать двигатель, нужно опять же воспользоваться отверткой с плоским шлицем
Положите его на плоскую поверхность крышкой вниз и обратите внимание на завальцовки.
Найдите просвет и вставьте отвертку, аккуратно поддев основную часть двигателя.
Сняв крышку, вам остается лишь отсоединить турбину, воспользовавшись торцевой головкой.
После этого открутите два винта и винты на щетках, которые расположены на торцах.
Наконец, снимите якорь из двигателя
Удалите ее при необходимости.
Теперь вам нужно отсоединить уплотнительное резиновое кольцо, которое закреплено с помощью болтов на нижней части двигателя.
Чтобы разобрать корпус двигателя, воспользуйтесь отверткой с плоским шлицем.
Обратите внимание, что корпус двигателя разделен на две половины.
Аккуратно вставьте отвертку в просвет и, пройдясь по периметру, поддевайте верхнюю половину. Теперь вы сможете извлечь непосредственно сам двигатель, который закреплен в небольшом пластмассовом контейнере.
Чтобы разобрать двигатель, нужно опять же воспользоваться отверткой с плоским шлицем. Положите его на плоскую поверхность крышкой вниз и обратите внимание на завальцовки.
Найдите просвет и вставьте отвертку, аккуратно поддев основную часть двигателя.
Сняв крышку, вам остается лишь отсоединить турбину, воспользовавшись торцевой головкой.
После этого открутите два винта и винты на щетках, которые расположены на торцах.
Наконец, снимите якорь из двигателя.
Положите его на плоскую поверхность крышкой вниз и обратите внимание на завальцовки.
Найдите просвет и вставьте отвертку, аккуратно поддев основную часть двигателя.
Сняв крышку, вам остается лишь отсоединить турбину, воспользовавшись торцевой головкой.
После этого открутите два винта и винты на щетках, которые расположены на торцах.
Наконец, снимите якорь из двигателя.
Разбор пылесоса закончен.
Если вы не знаете, как использовать свой пылесос, прочтите статью Как пользоваться пылесосом.
Инструкция по разборке
Независимо от того, какая причина неисправности, необходимо знать, как разобрать пылесос для того, чтобы осуществить его ремонт своими руками.
Необходимо снять уплотняющую решетку, которая находится под крышкой отсека пылесборника. Крепится крышка двумя винтами или прочими резьбовыми соединениями. Выкручивают винты с помощью отвертки с подходящим сечением, по часовой стрелке. После снятия уплотняющей решетки необходимо отсоединить блок управления и крышку пылесборника. В зависимости от конфигурации и модели пылесоса пылесборник либо просто вынимается, либо откручивается. Под пылесборником находится система сбора мусора, под которой корпус соединен с двигателем. Для того чтобы добраться до мотора пылесоса, необходимо отделить корпус прибора от основания. В некоторых моделях это становится возможным после выкручивания потайного винта, скрытого в ручке. Двигатель защищен специальной тканевой прокладкой, которая крепится на входе приемного шланга. Прокладка снимается и очищается, в случаи необходимости прокладку меняют на новую. С двигателя снимаются провода, подающие питание. Для того, чтобы снять провода необходимо открутить винтовые зажимы. Независимо от фирмы производителя прибора (Bosch, LG, Electrolux, Rainbow и прочие), первое, что предпримет опытный мастер – проверка подшипниковых пар (верхние, нижние). Подшипники отвечают за работу мотора. Малейшие признаки износа: неровности, трещины – являются руководством к замене комплектующих
Помимо подшипников, важно проверить целостность щетки и якоря двигателя. Разборка двигателя в домашних условиях требует опыта проведения подобных работ. Если опыт подобных действий отсутствует, правильнее будет обратиться за помощью в центр сервисного обслуживания
На первом этапе разборки двигателя снимается кожух
Если опыт подобных действий отсутствует, правильнее будет обратиться за помощью в центр сервисного обслуживания. На первом этапе разборки двигателя снимается кожух
Снять его можно с помощью прямой отвертки, линейки или планки. Кожух платно прилегает к двигателю, поэтому можно слегка постучать по нему для отсоединения
Важно умеренно прикладывать силы, поскольку крайне просто повредить целостность кожуха. После того как кожух снят, открывается доступ к крыльчатке, которая держится на встроенных гайках. Гайки дополнительно закрепляют с помощью клея, поэтому на данном этапе пригодится растворитель
Под крыльчаткой находятся четыре шурупа, крепящих двигатель. Их поочередно откручивают. Когда к мотору появился свободный доступ, проверяют его работоспособность. При выявлении нарушений или неисправностей, неполадки устраняются, вышедшие из строя детали заменяются, сборка производится в обратном порядке
Гайки дополнительно закрепляют с помощью клея, поэтому на данном этапе пригодится растворитель. Под крыльчаткой находятся четыре шурупа, крепящих двигатель. Их поочередно откручивают. Когда к мотору появился свободный доступ, проверяют его работоспособность. При выявлении нарушений или неисправностей, неполадки устраняются, вышедшие из строя детали заменяются, сборка производится в обратном порядке.
Ремонт пылесоса с функцией влажной уборки будет немного сложнее, поскольку придется работать и с водяной помпой. Основной задачей помпы является подача воды в пылесборник, по этой причине помпа устанавливается на его входе
При ремонте моющего пылесоса необходимо уделить внимание и отсоединению помпы
Ремонт мультиварки своими силами
Серьезные поломки пылесосов Самсунг
Ремонт серьезных дефектов, как правило, требует вмешательства сертифицированных мастеров. Однако и здесь некоторые из неисправностей доступны для ремонта своими руками. Например, заменить поврежденный сетевой выключатель владелец вполне может сам.
№1 — кнопка включения и питающий кабель
Неисправность сетевого выключателя не дает включить аппарат в работу либо при включении нет фиксации рабочего режима. В первом случае реакция при активации кнопки нулевая.
Во втором случае пылесос запускается при нажатой клавише, но сразу отключается, стоит пользователю отпустить кнопку.
Работоспособность сетевого выключателя легко проверить тестером – прибором электромеханика. Нерабочая кнопка не создаёт контакта между клеммами в любом положении.
Кнопка с нарушением фиксации создает контакт только в нажатом положении. Подключением щупов тестера на клеммы кнопки можно проверить работоспособность всех положений.
Наряду с коммутацией сети неисправным может быть также питающий кабель пылесоса. Проверяется сетевой шнур тем же тестером.
Проверка сетевого шнура предполагает также тестирование розеток питания, которыми владелец пользуется, включая пылесос в работу.
№2 — регулятор мощности всасывания воздуха
Модулем регуляции мощности всасывания комплектуются многие модели Samsung. По сути, этот модуль является регулятором частоты вращения вала электродвигателя, установленного внутри пылесоса. Модуль представляет собой электронную схему (относительно несложную) на базе тиристоров.
Неисправность модуля — обычно выход из строя тиристора — влечет за собой либо невозможность запустить пылесос, либо полное отсутствие возможности регулировать производительность аппарата. В любом случае требуется разборка пылесоса, демонтаж модуля регуляции и замена компонентов, вышедших из строя.
Здесь достаточно проблематично работать своими руками без наличия определенных навыков, например, умения отличать резистор от конденсатора или умения держать в руках паяльник. Однако при желании эти качества электронщика несложно освоить.
№3 — электродвигатель бытового пылесоса
Сложной неисправностью, конечно же, считается выход из строя электродвигателя пылесоса. Как правило, в составе конструкций современной бытовой техники, выпускаемой под маркой Samsung, используются двигатели осевого типа, частота вращения которых достигает 20000 об/мин.
Вращение с такой высокой частотой сопровождается значительными нагрузками на опорные подшипники. Поэтому одной из частых неисправностей пылесосов Samsung является дефект подшипников. Что обычно сопровождается повышенным шумом работы аппарата, иногда очень сильным.
Работа по замене подшипников пылесоса своими руками отличается сложностями, но вполне выполнима. Однако изначально придется разобрать все содержимое конструкции уборочной техники, чтобы добраться до мотора.
Конечно же, в процессе разборки пылесоса рекомендуется фиксировать последовательность установки деталей, записывая на бумаге, или можно фотографировать на смартфон.
На демонтированном двигателе потребуется снять контактные щетки и кожух крыльчатки. Этот процесс относительно несложный.
Контактные щетки, как правило, крепятся одним винтом и легко вынимаются из установочных ниш. На кожухе крыльчатки (внешняя половина) нужно аккуратно отогнуть четыре точки вальцовки и применяя некоторое усилие, стянуть кожух.
Самый сложный процесс – отвинчивание гайки, которой на валу двигателя закреплена крыльчатка.
Умельцы, имеющие опыт в выполнении ремонта пылесосов, применяют для этих целей разные способы:
- зажимают коллектор двигателя деревянными чурками;
- наматывают на коллектор изолированный провод;
- пропиливают паз по торцу вала.
В итоге крыльчатку удаётся снять. Дальше – «дело техники» — вынимается тяговым усилием вал, и меняются дефектные подшипники. Затем сборка в обратном порядке.
Электрические дефекты двигателей – обрыв, межвитковое замыкание обмотки, прожог коллектора – явления относительно редкие, но тоже имеют место. В таких случаях обычно электродвигатель меняется на другой (новый) экземпляр.
