Лучшие светодиодные лампы ближнего света
Такие изделия еще помечаются, как LED. Они интересны невысокой ценой, большой длительностью срока службы и мощностью потока, безопасностью для водителя и деталей автомобиля. Представляем вашему вниманию две самых лучших светодиодные лампы ближнего света с H7 и HB4 цоколем, отобранные из 10 популярных вариантов на рынке.
Osram Chip H7 12V 30W
Начнем обзор с автолампы Osram Chip, которая прежде всего предназначена для установки в фары ближнего света. Однако при необходимости она также может использоваться и для дальнего освещения благодаря универсальному цоколю H7. Ее выбирают из-за низкого энергопотребления, хорошей устойчивости к механическому воздействию и равномерного, яркого потока, что повышает комфорт вождения и безопасность на дороге. При этом освещение не раздражает глаз водителя и не мешает нормальному обзору. Качественная пайка элементов обеспечивает длительный срок службы.
Достоинства
- Фары не перегреваются из-за невысокой мощности лампы – 30 Вт;
- Невысокая нагрузка на генератор;
- Отсутствие УФ-лучей в спектре;
- Хорошо освещает обочину;
- Дает четкую картину впереди;
- Отличный ресурс.
Недостатки
Дальность рассеивания не большая.
За счет яркого и насыщенного излучения, автомобиль с лампами Osram Chip на трассе становится более заметным, что снижает риск аварий.
Clearlight, цоколь HB4, 2800 Лм, 2 шт.
По сравнению с предыдущей моделью, в наборе с этой идет две светодиодных лампы, а не одна. Они отличаются хорошим поведением на дороге – выдерживают вибрацию и удары за счет отсутствия нити накаливания и колбы. Удобство их использования обеспечивает быстрое включение и выключение, что также увеличивает срок эксплуатации изделия до 30 тыс. часов. Данный вариант актуален и из-за сниженной нагрузки на аккумулятор и генератор авто, возможной благодаря незначительному энергопотреблению в 20-30 Вт.
Достоинства
- Мощность потока в 2000 лм;
- Не требует частой замены;
- Срок годности – до 90 месяцев;
- Легко устанавливается;
- Приятная температура цвета.
Недостатки
Не везде продается.
Лучшие лампы H7
Лампа ближнего света на Газель – какие варианты бывают и как произвести замену своими силами
Очень просто — в этих автолампах совмещены два назначения. Они одновременно служат для включения ближнего и дальнего света. Видите там две спирали? Вот, и контакты выведены для каждой из них один общий.
Больше пяти лет назад мне довелось заниматься оптовыми продажами электроламповой продукции. В основном она имела бытовое назначение — простые ЛОНы, люминесцентные лампы для светильников, светодиодные аналоги и прочее.
В какой-то момент в ассортименте появились и автомобильные экземпляры. Тогда-то я впервые и познакомился с лампочкой H4. Оказалось, что в источниках света авто-тема стоит отдельно и какие лампы ближнего света стоят на газели было смысла мешать всё в одно, поэтому в скором времени я избавился от этого товара. Но в памяти всё сохранилось. Вот, как выглядит лампочка H Позже я работа в одной фирме, где время от времени приходилось подменять загулявшего водителя и выполнять доставку товаров клиентам на автомобиле “Газель”.
Тогда я столкнулся с лампами H7 на практике и узнал, что в фарах установлена отдельная оптика для ближнего и дальнего света. В дальнем стоят совсем другие — H1-лампочки, которые включаются гораздо реже и с их заменой практически не приходится иметь.
Как заменить все лампы в фаре на ВАЗ 2190?
Примечание! Прежде чем идти в автомагазин за новой лампой, рекомендуем вам сперва снять не работающую и изучить маркировку которая на ней нанесена, потому что все лампы разные и есть вероятность того что вы можете купить ту лампу, которая не подойдёт для вашего автомобиля (По крепления к примеру или просто найдёте ту которая светить будет не так как прежняя), поэтому то и нужно в начале изучать маркировку которая нанесена на всех лампах и только потом идти в автомагазин и с точно такой же маркировкой подбирать себе новую лампу!
Замена лампы ближнего/дальнего света:
1) В самом начале нужно будет подлезть к обратной стороне фары и находятся там разыскать крышку (Указана на фото ниже красной стрелкой), за данную крышку возьмитесь рукой и потяните за неё тем самым сняв её с автомобиля.
2) После удаления крышки, отсоедините рукой колодку проводов от лампы, ухватившись для этого за неё и потянув прилагая при этом небольшую силу, колодка для наглядности указана красной стрелкой, а на маленьком фото колодка уже отсоединена и кстати, когда будете устанавливать лампу повторно, устанавливайте её точно как же как она и до этого стояла, то есть у галогеновой лампы на её конце есть три разъёма и верхний разъём (Указан синей стрелкой) должен смотреть вверх, а иначе у вас возникнут проблемы с подсоединением колодки проводов на своё место.
3) Теперь когда крышка удалена и колодка проводов отсоединена от самой лампы, переходите к снятию резинового чехла благодаря которому лишняя влага и вода во внутрь фары не летит, для его снятия потяните за крючки которые на нём присутствуют (Один из крючков указан синей стрелкой) и тем самым снимите резиновый чехол (Указан красной стрелкой) с задней части фары автомобиля.
4) Затем опять же рукой отсоедините пружинный фиксатор (Указан красной стрелкой) который удерживает галогеновую лампу на одном месте и после отсоединения, выньте лампу из отверстия в котором она располагается и установите вместо неё новую и все снятые детали подсоедините на свои места в обратном порядке снятию.
Примечание! Кстати при установке лампы ближнего и дальнего света не трогайте её ни в коем случае за колбу голыми руками, а иначе на ней останутся жирные следы и после чего лампа будет сильно греться и быстрее перегорит от этого, с другими лампами это можно не соблюдать так как сильнее всех греются только лишь галогеновые и ксеноновые фары которые используются для ближнего и дальнего света, в случае если колбу вы пальцами заляпаете, берите в руки чистую тряпку и ей аккуратно следу рук с колбы сотрите!
Замена лампы указателя поворота:
Данная лампа заменяется очень легко и находиться она тоже в более удобном месте, что не скажешь про лампу которая идёт на ближний и дальний свет, которую чтобы заменить множество всяких деталей снимать нужно, так вот для замены лампы указателя поворота вам достаточно всего лишь сперва найти где она стоит у вас, после нахождения патрон лампы против часовой стрелки поверните (см. фото 1) и выньте его с лампой после чего из внутренней части фары (см. фото 2), как только он будет вынут, возьмитесь рукой за колбу лампы указателя поворота и поверните её против часовой стрелки (см. фото 3) и разъедините тем самым лампу и колбу друг от друга (см. фото 4).
Замена лампы дневного ходового огня:
Эта лампа тоже заменяется легко, практически так же как и лампа указателя поворота, для её снятия в начале разыщите патрон лампы с обратной стороны блока фары и после его нахождения поверните его против часовой стрелки (см. фото 1) и извлеките из фары патрон вместе с лампой, когда патрон и лампа будут у вас в руке, возьмитесь за саму лампу и потянув за неё извлеките её из патрона после этого (см. фото 2).
Дополнительный видео-ролик: Визуально чтобы вы понимали как нужно менять лампу ближнего и дальнего света, просмотрите нижний ролик в котором процесс замены подробно показан.
Способы ремонта фар в полевых условиях
Вышеописанные неисправности достаточно легко устраняются прямо на дороге. Наличия сложного диагностического или ремонтного оборудования при этом не требуется. Так, вместо сгоревшего предохранителя можно вставить несколько жилок от многожильного провода. При этом одна жилка ориентировочно способна выдержать 1 ампер. Жилки можно вставить непосредственно в гнездо или обмотать ими предохранитель
Важно, чтобы контактная поверхность плотно прижималась к самодельному плавкому элементу
Неисправное реле можно заменить аналогичным, использующимся для включения других высоковольтных цепей. Демонтировать и использовать для замены неисправного реле включения фар можно элемент включения цепи стеклоподъемников, обогрева сидений, дополнительного оборудования. Помимо этого, во многих автомобилях имеется специальное резервное гнездо с неиспользуемым реле. Разъемы практически всех рассматриваемых элементов в автомобиле сходны друг с другом.
Чтобы включить фары в обход любых неисправных элементов цепи питания, следует использовать провода достаточного сечения и длины. При этом концы проводов зачищают от изоляции и подключают к салонной розетке, предназначенной для переносной лампы. Аналогичным образом можно использовать и «прикуриватель». При этом подключаться лучше с обратной стороны точки питания, соединяя провода непосредственно с клеммами. Вторые концы проводов подключают напрямую к лампе ближнего света
Важно, что таким образом следует подключать только одну фару
Этого достаточно, чтобы доехать до дома или места ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности. Подключение сразу двух мощных потребителей электроэнергии может привести к перегрузке цепи питания прикуривателя или розетки, что часто становится причиной пожара в автомобиле! Как улучшить свет фар в автомобиле можно почитать здесь
Подключение сразу двух мощных потребителей электроэнергии может привести к перегрузке цепи питания прикуривателя или розетки, что часто становится причиной пожара в автомобиле! Как улучшить свет фар в автомобиле можно почитать здесь.
Установка противотуманных фар
Установка проводится в обратном порядке.
Полезность противотуманок
- передние ПТФ с лампами мощностью 55 Вт, размер Н11;
- на задний фонарь устанавливается лампа мощностью 21 Вт с маркировкой P21W.
Противотуманки обеспечивают водителю оптимальную видимость во время дождя и тумана. Производитель не всегда штатно комплектует лампами ПТФ заводские модели. Часто на переднем бампере подготовлены посадочные места для дальнейшей установки блоков дополнительного освещения.
Способы крепления
- Соблюдать ось симметрии.
- ПТФ расположить ниже фар головной оптики.
- Фары не должны выступать за габариты авто более чем на 40 см.
Для подключения ПТФ на приборной панели есть штатная кнопка, водителю не требуется врезать дополнительный элемент регулировки.
Схема подключения
В комплекте к ПТФ предусматривается:
- блок-фары;
- набор электропроводки для подключения;
- реле и кнопка для запуска оптики.
Правильно собрать и подключить цепь поможет инструкция с графическим рисунком электроцепи и правилами соединения контактов. Самостоятельный монтаж несложен:
- Установить фару на бампер.
- Подсоединить к блоку провода.
- Вывести колодку под капот.
- Определить место под прерывающееся реле, установить метку.
Подключение противотуманок к панели управления на торпеде или в салоне проводится по этапам:
- Соединить согласно схеме проводку между прерывающимся реле и блоком фары.
- Завести через технологическое отверстие в салон проводку ПТФ.
- Если на торпеде нет штатного места под кнопку переключателя, обозначить место под выключатель.
- Смонтировать кнопку, подключить ее к штатной проводке.
- Заменить все незащищенные участки цепи, проверить правильность подключения.
Наибольшую трудность при монтаже дополнительного освещения водители испытывают при вводе провода фары в штатную электроцепь. Если водитель не имеет опыта автоэлектрика, лучше обратиться в СТО.
Коснулись изменения и световых приборов. Причем фары не только поменяли свой внешний вид, но и изменились конструктивно.
Рейтинг качественных лампочек головного света
Существует довольно большое количество производителей автомобильных источников света, которые, в свою очередь, выпускают приборы самых различных характеристик, качества и стоимости. Кому отдать предпочтение? К сожалению, четкого рецепта тут нет – все будет зависеть от предпочтений водителя и, конечно, от состояния финансов. В таблицы ниже я свел продукцию тех брендов, которая, на мой взгляд, заслуживает особого внимания.
Светодиодная лампа компании Dled
А теперь разберемся, как поменять лампу ближнего света на ГАЗ 3302. Все операции, представленные на фото, будем производить на снятой фаре, поскольку к стоящей на штатном месте камерой не подобраться.
Фиксатор защитной крышки
Под крышкой находятся два светообразующих модуля, в которые установлены лампочки. За ближний отвечает та, что расположена ближе к борту автомобиля. Я пометил ее стрелкой. Прибор имеет два контакта, на которые надеты клеммы питания.
Снимаем контакты с лампы и отжимаем пружинный фиксатор, который удерживает прибор на месте за юбку цоколя.
Извлекаем из посадочного места сгоревший прибор. Надеваем чистые перчатки и устанавливаем на место сгоревшего новый. Если перчаток нет, то новую лампочку держим только за цоколь и не касаемся стеклянного баллона! Установленную лампочку фиксируем пружинной скобой.
Подключаем клеммы питания на место и закрываем люк защитной крышкой, не забыв его зафиксировать пружинной планкой.
Снятие пыльника с люка дальнего/ближнего света
Под пыльником лампа, с надетой на нее трехконтактной колодкой питания. Снимаем колодку, просто потянув на себя.
Снятие колодки питания
Лампочка ближнего и дальнего света фиксируется пружинной скобой, отжимаем и откидываем ее, освобождая источник света.
Снятие пружинного фиксатора Установка новой лампочки ближнего и дальнего света
Извлекаем сгоревший прибор и, надев чистые перчатки, устанавливаем на его место новый.
Надеваем на цоколь лампочки колодку питания, устанавливаем на место резиновый пыльник.
Что учитывать во время подключения
Какие лучше противотуманные фары
Во время подключения учитывайте, что новые панели-приборки Газелей оснащены центральным переключателем, у которого есть положение отдельное для противотуманок, поэтому можно не врезать отдельную кнопку.
Ряд моментов регламентирует, где и как должны ставиться дополнительные осветительные приборы:
- Прежде всего, это высота, которая должна быть не менее 25 сантиметров от поверхности дорожного полотна.
- Устанавливать противотуманки следует таким образом, чтобы соблюдать симметрию с осью самого транспортного средства.
- За внешние габариты машины эти и любые другие приборы не могут выступать более, чем на 40 см.
- И в любом случае, поток света не может быть выше потока основных фар ближнего освещения.
В отдельных случаях ПДД позволяет установку противотуманных фар на крыше транспортного средства. Например, если речь идет о полноприводном автомобиле с высокой проходимостью. Или условия его эксплуатации настолько являются жесткими, что даже изготовление наклеек на фары не способно обеспечить их защиту от попадания камней.
ПТФ перед установкой
Устанавливаем на передний бампер
При этом, на первом фото можно увидеть, что завод-изготовитель уже обозначил места под будущие крепления противотуманок в бампере. Можно выбрать и другое место, не забывая о рекомендациях сотрудников ГИБДД, сказанных выше.
Опять же, на рынке существует достаточное разнообразие фар, исходя из формы и габаритов. Чаще всего, на Газель ставят фары прямоугольной, квадратной либо овальной формы. А вот уже после покупки придется определяться, где смогут разместиться ваши осветительные приборы.
Например, противотуманная фара Газель Бизнес потребует отверстия под крепление, а передний бампер этого не всегда предусматривает. Поэтому есть 3 основных выхода из этой ситуации:
- необходимое отверстие вырезать своими руками;
- закрепить противотуманки сверху на бампере;
- купить бампер, подготовленный под установку противотуманок.
Итак, если мы установили для себя место крепления противотуманок, то пришло время скомпоновать электрическую цепь, а в дальнейшем ввести ее в штатную. Каждый комплект, который предназначен для дополнительного освещения в условиях плохой погоды, предусматривает не только фары, но и электропроводку для их подключения, а также прерывающее реле и кнопку для запуска освещения.
Фары ГАЗель Next. Схема. Регулировка. Применяемые лампы.
1 – гнездо для регулировки светового пучка в вертикальной плоскости; 2 – гнездо для регулировки светового пучка в горизонтальной плоскости; 3 – разъем соединительный; 4 – посадочное гнездо для винта крепления фары к фронтенду (основания рамки радиатора); 5 – рассеиватель.
Схема электрическая.
| Контакты | Цепь |
| 1 | – |
| 2 | Дневной ходовой огонь |
| 3 | Общий |
| 4 | Дальний свет |
| 5 | Общий привода корректора |
| 6 | Габаритный свет |
| 7 | Управляющий сигнал привода корректора |
| 8 | Указатель поворота |
| 9 | Питание корректора |
| 10 | Ближний свет |
Включение габаритного света и света фар осуществляется переключателем наружного освещения модуля управления светотехникой. Переключение света фар (дальний-ближний) и включение указателей поворота осуществляется подрулевым переключателем. Дневные ходовые огни включаются автоматически при включении зажигания, отключение осуществляется переводом переключателя наружного освещения модуля управления светотехникой в положения I и II.
Наклон световой границы ближнего света фар регулируется вращением винтов, установленных в гнезда 1 и 2 с помощью шестигранного ключа.
Первоначальный наклон световой границы устанавливается на заводе- изготовителе автомобилей и указан на табличке рядом с фарой (2,0 %).
Для регулировки фар в зависимости от загрузки автомобиля в фарах установлены электромеханические корректоры, позволяющие водителю изменять угол наклона пучка ближнего и дальнего света. Изменение наклона светового пучка осуществляется переключателем корректора света фар модуля управления светотехникой.
Корректировка угла светового пучка фар проводится изменением положения отражателей фар электродвигателями с редукторами, которые установлены в корпусах фар, и следящей системой. При повороте переключателя корректора света фар модуля подается питание в электродвигатели, которые через редукторы поворачивают отражатели фар на определенный угол.
Угол поворота отражателей определяется и контролируется датчиками следящей системы в зависимости от положения переключателя корректора света.
Разметка экрана для регулировки фар.
h=975 мм – высота центра ближнего света фар на автомобиле; V—V – ось автомобиля.
Ручную регулировку фар необходимо производить с помощью экрана в следующем порядке:
- проверить давление в шинах и, при необходимости, довести его до нормы;
- установить снаряженный автомобиль, на ровную, горизонтальную площадку, обеспечив расстояние (10+0,04) м между рассеивателями фар и вертикально установленным экраном;
- повернуть переключатель корректора света фар модуля в положение «0»;
- включить ближний свет;
- отрегулировать световые пучки вращением винтов, установленных в гнездах 1 и 2, поочередно для каждой фары.
У отрегулированных фар горизонтальный участок светотеневой границы должен совместиться с линией X—X, наклонные участки светотеневой границы должны соответствовать рисунку, а точки пересечения горизонтального и начала наклонных участков светотеневой границы – с линиями G–G и D–D. В процессе эксплуатации необходимо следить за исправностью ламп. Лампы с потемневшими колбами необходимо заменять.
Предупреждения.
- Рассеиватели блок-фар выполнены из пластмассы. Поэтому недопустима их очистка от пыли и грязи с использованием различных топлив, других активных веществ и жидкостей, а также сухая протирка щетками и ветошью. Загрязнение необходимо удалять только с обильным поливом этих изделий струей воды.
- При установке в фару галогенной лампы нельзя касаться пальцами колбы во избежание снижения светового потока или разрушения колбы в процессе эксплуатации.
- При определенных неблагоприятных погодных условиях в блок-фарах на внутренней стороне рассеивателя могут появляться «капельки воды» (конденсат), которые должны исчезать с возрастающей температурой при включенном состоянии фар или при движении автомобиля со скоростью 90-120 км/ч ориентировочно через 100 км пути. Конденсат внутри фары не является недостатком качества и не влияет на мощность света.
Замена ламп фары.
1,4 – колодка соединительная; 2 – крышка; 3 – лампа ближнего/дальнего света; 5 – лампа габаритного огня; 6 – лампа дневного ходового огня; 7– лампа указателя поворота.
Внимание. Доступ к лампам фар обеспечивается из моторного отделения автомобиля
Доступ к лампам фар обеспечивается из моторного отделения автомобиля.
Замену ламп фар необходимо выполнять в следующей последовательности:
Замена лампы дальнего/ближнего света
Открываем капот и отсоединяем минусовую клемму аккумулятора.
Снимаем резиновую заглушку лампы дальнего/ближнего света.
Отсоединяем колодку проводов от выводов лампы
Выводим из зацепления к крючками пружинный держатель лампы
Извлекаем лампу
Устанавливаем новую лампу в обратном порядке
Замена лампы габаритного света
Открываем капот и отсоединяем минусовую клемму от аккумулятора.
Снимаем резиновую крышку лампы
Извлекаем патрон вместе с лампой из корпуса и вынимаем лампу
Устанавливаем новую лампу в обратном порядке.
Замена лампы дневного ходового огня
Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора. Нажимаем на фиксатор колодки проводов и отсоединяем колодку от патрона лампы.
Поворачиваем патрон лампы дневного ходового огня против часовой стрелки и вынимаем ее из патрона.
Вставляем в патрон новую лампу и устанавливаем патрон на место.
Замена лампы переднего указателя поворота
Поворачиваем против часовой стрелки патрон лампы
Извлекаем патрон из блок-фары
Немного утопите лампу в патрон, поверните против часовой стрелки и выньте ее из патрона
Устанавливаем лампу в обратном порядке.
Замена лампы противотуманной фары
Снимаем соответствующий подкрылок (статья – Снятие и установка подкрылков и бампера ГАЗель Некст)
Отжимаем фиксатор крепления колодки проводов и отсоединяем колодку от лампы противотуманной фары.
Поворачиваем лампу против часовой стрелки
Вынимаем ее из отражателя
Нельзя касаться пальцами колбы лампы
Устанавливаем новую лампу в обратном порядке
Замена лампы в повторителе поворотов
Выкручиваем винт крепления рассеивателя
Снимаем рассеиватель
Немного утапливаем лампу, поворачиваем против часовой стрелки и вынимаем лампу
Вставляем новую лампу в патрон
Устанавливаем рассеиватель.
Замена ламп в заднем фонаре
Выкручиваем четыре винта крепления рассеивателя заднего фонаря
Снимаем рассеиватель
Немного утапливаем лампу в патрон, поворачиваем против часовой стрелки и вынимаем лампу из патрона.
Устанавливаем лампы и рассеиватель.
Замена ламп освещения номерного знака
Если фонари установлены в противоподкатном брусе рамы:
Выкручиваем винт крепления рассеивателя
Снимаем рассеиватель
Нажав на лампу, поворачиваем ее против часовой стрелки и извлекаем лампу
Устанавливаем лампу в обратном порядке
Если фонари установлены на задней поперечине платформы кузова:
Поддеваем отверткой
Извлекаем фонарь освещения номерного знака
Сдвигаем с фланца фонаря резиновый колпак
Отсоединяем колодки с проводами от клемм фонаря
Отжимаем пружинный контакт и извлекаем лампу
Устанавливаем лампу в обратном порядке.
Замена лампы плафона освещения кабины
Поддеваем край рассеивателя плафона
Откидываем рассеиватель на шарнире
Отжимаем пружинный контакт и вынимаем лампу
Устанавливаем лампу в обратном порядке
Замена лампы выключателя аварийной сигнализации
Выкручиваем два винта в углублениях нижней части кожуха
Тянем вверх
Снимаем верхнюю часть кожуха
Отжимаем фиксатор
Снимаем кнопку выключателя
Вытягиваем из патрона бесцокольную лампу
Устанавливаем лампу в обратном порядке
Фары
- Ближний/дальний свет – H4 – 55/60
- Габаритные огни W5W – 5
- Указатели поворота PY21W – 21
- Дневной ходовой огонь PY21W – 21
- Противотуманная фара – H11 – 55
- Боковой указатель поворота – PY21W – 21
- Плафон освещения кабины – C10W – 10
Задние фонари
- Указатель поворота – PY21W – 21
- Габаритные огни – R5W – 5
- Стоп-сигнал – PY21W – 21
- Противотуманный свет – PY21W – 21
- Свет заднего хода – PY21W – 21
- Контрольная лампа выключателя аварийной сигнализации – А12-1,2 – 1,2
- Фонари освещения номерного знака – W5W – 5
- Освещение прикуривателя и розетки – А12-1,2 – 1,2
Можно ли устанавливать светодиодные лампы H7 в ближний свет
Чтобы точно ответить на данный вопрос достаточно заглянуть в ГОСТ Р 51709-2001 и найти там пункт 4.3.1 где говорится о том, что при эксплуатации АТС количество и цвет внешних световых приборов должны отвечать требованиям ГОСТ 8769.
Маркировка фар:
- H — для галогенный ламп
- D — для ксеноновых ламп (газоразрядных)
- C — для ламп накаливания
Как видим светодиодных ламп в перечне нет, значит установка в головную оптику таких ламп запрещена, как и ксенона. Однако несмотря на это, автомобилей и с ксеноновыми лампами и светодиодными с маркировкой на фарах HCR предостаточно на дорогах общего пользования.
Исключения составляют автомобили со штатной светодиодной оптикой. Но стоимость одной фары у таких авто составляет от 100 000 рублей и выше.
Снятие бокового указателя поворота, замена лампы
. сжимаем лепестки фиксаторов бокового указателя поворота (фиксаторы можно сжать головкой «на 8»).
Снимаем боковой указатель поворота. Поскольку доступ к указателям с внутренней стороны крыла затруднен силовыми элементами кабины, снять указатель можно с наружной стороны крыла, поддев его отверткой. Чтобы не повредить краску, отвертку следует вставлять между резиновым уплотнителем и указателем. При снятии указанным способом велика вероятность сломать фиксаторы указателя. Для замены указателя снимаем резиновый чехол.
. и отсоединяем наконечники проводов от его выводов. Для замены лампы.
. вынимаем патрон с лампой.
Заменяем неисправную лампу.
Устанавливаем указатель на крыло, надавив на него до характерных щелчков фиксаторов.
Замена лампочки своими руками
Если следовать инструкции, замена лапочки в фарах для ближнего света не вызовет особых затруднений даже у тех, кто никогда не выполнял элементарного авторемонта своими руками. Прежде всего нужно подготовить инструменты, расходники и безопасно расположить само авто. Далее нужно выполнить демонтажные работы, снять старую лампочку и установить новую, после чего собрать компоненты в обратном порядке и при необходимости выполнить корректировку света. Рассмотрим эти этапы более детально.
Подготовка
Для начала необходимо установить машину на ровном безопасном месте, поставив ее на ручной тормоз и скорость. Затем обесточить бортовую сеть, выключив зажигание и отсоединив провод отрицательного контакта на АКБ. Количество и состав необходимого инструмента определяется видом модели авто и особенностями устройства ее фар и рядом расположенных компонентов. Кроме того, потребуются чистые перчатки из х/б-материала, так как когда меняют лампу, всегда допускают одну очень серьезную ошибку – берутся гoлыми пальцами за ее стеклянную колбу, оставляя налет жира, из-за чего она быстро перегорает.
Снятие старых лампочек
Универсальной инструкции по замене ламп для ближнего света в фарах любой машины нет. Поэтому нужно тщательно изучить прилагаемую к любой модели инструкцию по эксплуатации. Если в техдокументации ее не оказалось, можно обратиться к поставщику или самому производителю. В крайнем случае много полезной информации можно найти на интернет-ресурсах, посвященных этой тематике.
Тем не менее дать некоторые общие рекомендации по замене все же можно:
- Убрать из рабочей области для облегчения доступа к фаре все рядом расположенные автокомпоненты, например, патрубок воздуховода.
- Отсоединить заднюю защитную панель фары.
- При необходимости открепляется модуль с проводкой от посадочного гнезда.
- По индивидуальной инструкции извлечь лампочку из патрона, заменив на новую.
- Выполнить сборку всех частей в обратном порядке.
Установка новой лампы
При установке новой лампы нужно учитывать два основных правила:
- Не браться за ее колбу гoлыми руками – нужно обязательно использовать хлопчатобумажные перчатки, в крайнем случае салфетку.
- Вставлять ее в посадочное гнездо точно по технологии, не допуская плохого крепления, перекоса и недокрута. В противном случае. Даже если лампа и будет светить, то ненадолго и быстро испортится.
После того как лампу поменяли, необходимо проверить ее работоспособность. Для этого нужно подсоединить клеммы к аккумулятору, включить зажигание и ближний свет.
Коррекция света
Когда лампа заменена, часто возникает потребность в корректировки светового потока. Происходит это по той причине, что нить накала в новом светильнике обязательно сместиться по отношению к положению ранее установленной. Однако выполнить эту процедуру не так просто – для этого потребуются особые условия – приведение хаpaктеристик машины (давления в шинах, нагрузка балластом, выравнивание) к заводским параметрам и специальный регулировочный стенд. Поэтому своими руками это вряд ли доступно среднестатистическому автолюбителю – лучше обратиться в профессиональный автосервис.
Важные тонкости
Регулировка фар после замены лампы – весьма ответственный процесс, от которого будет зависеть безопасность всех участников движения. По технологическим нормам перед началом корректировки давление в шинах должно быть выравнено и приведено к рекомендуемой заводской величине. Также должны быть полностью заправлены топливный бак и прочие емкости. Багажное отделение должно вмещать нормативный балласта, а за рулем должен находиться водитель или предмет аналогичного веса. Подвеска в таком положении должна быть опрессована, двигатель включенным, а регулятор фар переведен в нулевое положение.
Основные выводы
На Газели первых производственных лет и до 2003 года и последнего поколения Next в фарах близкого света используются двухнитевые лампы с цоколем Н4. В версиях авто 2003-2010 гг. И «Бизнес» применяется однонитевая модель типа Н7. При всем этом их мощность стандартна и не превосходит 55 Вт. Посреди более надежных для подмены используются светоисточники последующих образцов:
- Филипс X-treme Vision.
- Осрам Original Line.
- Филипс LongLife EcoVision.
- Бош Pure light.
При подмене лампы необходимо учесть версию и год выхода Газели, особенности строения системы близкого света на ней, также быть усмотрительным и не загрязнять поверхность ее пробирки.
Если вы имеет опыт выбора и подмены ламп близкого света на Газели хоть какой модификации, непременно опишите собственный опыт в комментах.
Поменять лампу в Газели нетрудно, хотя и придется засовывать в корпус руку и работать, не видя самой конструкции, спецы говорят, что при определенной сноровке подмена 2-ух ламп занимает менее 5 минут. Видео в этой статье наглядно покажет некие принципиальные моменты рабочего процесса.
Приглянулась статья? Смотрите за новыми мыслями нужных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Yandex.Дзене. Подписаться.
Авто Газель очень обширно всераспространены в нашей стране и употребляются в самых различных сферах. Они ценятся за простоту и дешевое сервис, при этом многие виды работ можно выполнить и без помощи других. Свет относится к тем функциям, которые должны работать без перебоев, потому что от этого впрямую зависит безопасность движения, мы разглядим главные аспекты, касающиеся этого вопроса в данном обзоре.
Как выбрать качественный вариант
Чтоб не ошибиться при покупке, помните несколько обычных, но нужных советов:
- Принципиально, чтоб изделие соответствовало необходимым характеристикам. В рассматриваемой нами модели употребляются лампы с цоколем Н7, нужна мощность 55 Ватт, напряжение 12 Вольт.
- Очень принципиально избрать высококачественный вариант, потому малая стоимость ни при каких обстоятельствах не должна быть определяющим фактором, в большинстве случаев дешевенькие изделия и служат недолго, и работают совершенно не потому что заявлено. Отдавайте предпочтение известным брендам, которые издавна представлены на рынке.
- Не стоит получать изделия, не надлежащие заводским требованиям. К примеру, внедрение ксенона противоречит требованиям ПДД, либо же если вы приобретете галогеновые лампы очень большой мощности, то навряд ли качество света улучшится, зато возрастет нагрузка на проводку, что может привести к ее ускоренному износу. (См. Также статью Схема проводки Газель: особенности.)
